Zdravím vás opět z inovačního festivalu a konference SXSW. Americký Austin, kde právě jsem, je mimo jiné neoficiální hlavní město autonomních vozů.
Jsem zpět po roce a jsem v šoku, kolik se toho změnilo. V centru už odhadem 10 % vozů vůbec nemá řidiče. A velká část těch ostatních se do velké míry už také řídí sama.
#1 Waymo
Hlavním hráčem je zde Waymo. Provozuje zde flotilu stovek autonomních vozů, které si můžete normálně zavolat přes Uber:
Tady je videosestřih mojí jízdy:
Jaké to je?
- Futuristické, ale nepříliš vzhledné: Jsou to Jaguary s přidělanými lidary. Jsou nezaměnitelné. Krásné to není, ale na první pohled to na mě působí, že díky všem senzorům je to snad bezpečné.
- Celý průběh objednání přes Uber je úplně identický jako s řidičem: Stojí to stejně. Přijdete auto, vy nasednete, jedete, pak vám zastaví a vy vystoupíte.
- V autě je normálně volant, který se sám točí. Nevím, jestli to kvůli vytvoření pocitu bezpečnosti nebo proto, že to je retrofit existujícího modelu.
- Geofence: Waymo auta nemůžou vyjet z malé oblasti pár kilometrů čtverečních v centru města. To celou situaci zjednodušuje: Jezdí se tam relativně pomalu, vše je přehledné a asi Waymem dobře datově zmapované.
Při mé první jízdě jsem byl úplně u vytržení. Pocit, že jsem v budoucnosti. Smíšený pocit nadšení a strachu, jestli mě to náhodou nezabije.
Jel jsem zatím jen jednou. Lidé říkají, že po druhé, třetí jízdě vám to přijde už úplně normální.
Je pravda, že dnes, když projede Waymo, se už ani neotočím.
#2 Všichni další
Viděl jsem zde autonomní auta jiných značek, třeba Zoox. Prý zde testuje i Volkswagen.
Tesla má spuštěnou invite-only službu a plánuje v dohledné době na ni nasadit svá zlatá Robotaxi, která už ani vůbec nemají volant.
No uvidíme, jak to u Tesly dopadne. Mimochodem, Tesla v Austinu sídlí, poté, co se sem přesunula z Kalifornie.
3# Testoval jsem Tesla Full Self Driving
Využil jsem zde také nabídky Tesly vyzkoušet full self-driving. To je něco trochu jiného – to je technologie pro majitele aut, kdy zatím musíte za volantem sedět. Nemusíte nic dělat, ale musíte být pořád připraveni převzít kontrolu.
Bohužel mě bez amerického řidičáku nenechali za volant sednout, ale povozili mě u Austinu a ani zde nemusel řidič prakticky vůbec řídit.
Tesla Full Self Drviving je stejný ve všech autech, ale pro test jsem si vybral Cybertruck. Je to bizarní, nepraktické a zlé auto, ale vzhledově se mi osobně líbí, tak jsem do toho chtěl sednout.
#4 Kdy nás Waymo bude vozit v pátek na chatu?
Úplně jsem si představil, jak na konci týdne s rodinou sedneme do autonomního vozu a necháme se odvést na chatu a u toho si zdřímneme.
Tohle je ještě hodně, hodně daleko.
Zcela autonomní vozy jsou zatím limitované na pár klilometrech čtverečních v několika městech světa. Ty ulice mají pečlivě změřené, zkontrolované a nečeká tam na ně nic složitého. Navíc
spoléhají na (zatím) ultradrahé lidary.
Full Self Driving je taky zatím jen v USA. Před spuštěním v Česku musí být připravená nejen legislativa. Navíc v USA mají obrovské množství dat, která přímo za provozu svému majiteli sbírají další Tesly. A to u nás není.
No uvidíme. Těším se na to. Z řízení požitek nemám, ani nemám k vozu citový vztah. Než naše auto mám raději naši tiskárnu. Takže nemám problém předat řízení stroji.
Co vy, budete se jedou chtít nechat vozit autonomním autem?
Mrkněte na mé další reportáže ze SXSW 2026:
🙋 Jsem inovátor na volné noze
- Pomáhám firmám s inovačními projekty.
- Učím lidi ve firmách AI a inovační dovednosti.
- Školím jednoduchým jazykem, zábavně a trpělivě.
- Tvořím videa, točím podcast a píšu blog.
Líbilo? Odebírejte můj newsletter 👇
Jestli se vám články líbí, rád vám každý čtvrtek pošlu přehled těch nových za předchozí týden: